Audi A6 2.0 TDI KREDITI NA LICU MESTA
8.950 € share
1/2021 Year, Other 1 Previous Owners
223.915 km, Used Diesel
100 kW / 136 hp Manuel ABS Air condition Air condition automatic Airbag driver Airbag passenger Alarm system Bluetooth CD player
General
| Make | Audi |
| Model | A6 |
| Category | Used |
| Year | 1.2021 |
| Mileage | 223,915 |
| Previous Owners | 1 |
| VAT Deductible | No |
| Origin |
Body
| Body | Other |
| Drive | Front |
| Body color | Black |
| Paint Type | |
| Interior | |
| Upholstery | Cloth |
| Seats | |
| Doors |
Engine & Gearbox
| Fuel | Diesel |
| Power | 100 kW / 136 hp |
| Engine capacity | 1968 CC |
| Emission | Euro 6 |
| Gearbox | Manuel |
| Gears | |
| Maintenance | |
| Warranty |
Options
ABS
Air condition
Air condition automatic
Airbag driver
Airbag passenger
Alarm system
Bluetooth
CD player
Central locking
Cruise control
Digital cockpit
Electric side mirrors
Electric windows
ESP
Immobilizer
On-board computer
Description
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Audi A6 - Reviews
- 5 / 1 Reviews
Audi A6
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
