General
| Make | AUDI |
| Model | A6 |
| Category | Used |
| Construction | 1.2023 |
| Mileage | 18,500 |
| Previous Owners | 1 |
| VAT Deductible | |
| Origin |
Body
| Body | Station |
| Drive | Front |
| Body color | Other |
| Metallic | |
| Interior | |
| Upholstery | Cloth |
| Seats | |
| Doors |
Engine & Gearbox
| Fuel | Diesel |
| Power | 120kW / 163hp |
| Engine capacity | |
| Emission | Euro 6 |
| Gearbox | Automatic |
| Gears | |
| Maintenance | |
| Warranty |
Options
ABS
Air condition
Air condition automatic
Airbag driver
Airbag passenger
Alarm system
Bluetooth
CD player
Central locking
Cruise control
Digital cockpit
Electric side mirrors
Electric windows
ESP
Immobilizer
On-board computer
Description
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DISPONIBILITA' DI TUTTI I COLORI/ALLESTIMENTI
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IN MACCHINA GRANDE RACCORDO ANULARE USCITA 21 TUSCOLANA DIREZIONE ROMA CENTRO PER CIRCA 2KM
IN METROPOLITANA LINEA A FERMAYTA NUMIDIO QUADRATO
DALLA STAZIONE TERMINI 10 MINUTI
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AUDI A6 - Reviews
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I bought an Audi A6 when the start of sales of the new A6 generation was announced in Germany. Waited three months after ordering in the showroom. As a result, I got everything I wanted. 2-liter petrol engine, all-wheel drive, 245 horses under the hood. I can say that the car is excellent in dynamics, handling and comfort. The fuel consumption is low, on the highway with full load in "comfort" mode on average 7 liters per 100 km. On the inside everything is chic, aesthetically appealing, technologically progressive and very comfortable. Satisfied suspension, not hard, very soft and comfortable. Another plus is the automatic transmission, which works very gently and actually does not feel the gear change at all. The steering wheel is very easy when starting and at speeds, comfortably heavy in your hand, sensitive but not sharp, so that you enjoy driving. Audi A6 dynamic and confident, very stable at high speeds. It starts perfectly from a place on all -wheel drive, there is no slip at all. Well, there are no problems with the trace on the street, it just drives like on rails, without failures or problems. Of course we don't speak of breakdowns, failures. Drove 14,000, no symptoms.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
