Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro Plus V10+
164.900 € share
1/2017 Year, Sedan 1 Previous Owners
33.005 km, Used Gasoline
449 kW / 612 hp Automatic ABS Air condition Air condition automatic Airbag driver Airbag passenger Alarm system Bluetooth CD player
Auto Kijzers
Dealer, all cars
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
General
| Make | Audi |
| Model | R8 |
| Category | Used |
| Construction | 1.2017 |
| Mileage | 33,005 |
| Previous Owners | 1 |
| VAT Deductible | |
| Origin |
Body
| Body | Sedan |
| Drive | |
| Body color | Other |
| Metallic | |
| Interior | |
| Upholstery | |
| Seats | |
| Doors |
Engine & Gearbox
| Fuel | Gasoline |
| Power | 449kW / 612hp |
| Engine capacity | |
| Emission | Euro 6 |
| Gearbox | Automatic |
| Gears | |
| Maintenance | |
| Warranty |
Options
ABS
Air condition
Air condition automatic
Airbag driver
Airbag passenger
Alarm system
Bluetooth
CD player
Central locking
Cruise control
Digital cockpit
Electric side mirrors
Electric windows
ESP
Immobilizer
On-board computer
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Audi R8 - Reviews
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- 5 / 1 Reviews
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The Audi R8 is a cheeky little monster with a large heart. Under the bonnet of my car there is a 4-liter engine with 420 hp. This allows me to develop an incredible speed, be dynamic and noticeable. The car is ideal for everyday use because it is very comfortable. The landing didn't seem very comfortable at first, but the same Dodge Viper is much worse in this regard. I didn't like the standard audio system. But at the same time I haven't in a hurry to replace it or do something. I think that such a car should remain in its original shape, otherwise what a highlight then! A large number of different sensors and systems that provide the driver a variety of useful information. I read somewhere that the car is badly isolated. It is actually not like that. It is only that the engine has its own characteristic, very loud noise. This effect cannot be achieved even by the most expensive advance. Since it is a sports car, it has a heavy steering and a hard brake and clutch. And there is another moment that nobody pays attention to - the sound of the gear change. Such a slight, pleasant sound.
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Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.
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Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.
