General
| Make | Land Rover |
| Model | Range Rover Evoque |
| Category | Used |
| Construction | 3.2018 |
| Mileage | 68,046 |
| Previous Owners | |
| VAT Deductible | |
| Origin |
Body
| Body | Other |
| Drive | |
| Body color | Brown |
| Metallic | Yes |
| Interior | Grey |
| Upholstery | Cloth |
| Seats | 5 |
| Doors | 4/5 |
Engine & Gearbox
| Fuel | Diesel |
| Power | 110kW / 150hp |
| Engine capacity | 1999 CC |
| Emission | Euro 6 |
| Gearbox | Manuel |
| Gears | |
| Maintenance | |
| Warranty |
Options
ABS
Air condition
Air condition automatic
Airbag driver
Airbag passenger
Alarm system
Bluetooth
CD player
Central locking
Cruise control
Digital cockpit
Electric side mirrors
Electric windows
ESP
Immobilizer
On-board computer
Description
Showroom: Kortenberg
Other Land Rover Range Rover Evoque Cars
Dex - Other Cars
Contact seller
Land Rover Range Rover Evoque - Reviews
Reviews
- 5 / 1 Reviews
Add Review
I bought my new Range Rover Evoque from a recognized dealer, with diesel engine 150 hp to not pay high taxes. The car is super comfortable, wells and speed bumps pass very softly, even at high speed. I took it specifically on 18 rims so that the suspension could be against and was right, the car drives very softly. The motor dynamics is sufficient to catch up on trucks on the highway without problems. There were petrol turbo cars with 200 hp, but this diesel engine rides objectively better. Gearbox with 9 gears is flawless, shifts very smoothly. Classic automatic ZF - reliability and usability. The fuel consumption is very small, the range with a full tank of 1000 km and more. The control is super soft. The comfort inside is excellent, many monitors and cameras. The level and quality of the monitors is better than that of Lexus. Multimedia works neatly and error -free. Compared to the previous body variant, the new Range Rover Evoque is better, more comfortable and has more interior space. The luggage space is large enough, not the largest but quite large. There is much more space in the rear row, but don't forget that the car is the smallest in its class. In general I don't regret the choice at all.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
